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Die Lok wurde ursprünglich von der Fa. Gmeinder und Co. in Mak-Lizenz gebaut und wurde zwischen Warthausen und Ochsenhausen in Deutschland eingesetzt. Nach der Streckenstillegung wurde sie auf 760mm umgespurt und kam nach Kapfenberg, wo sie bis 98 war.

Für die optische Umgestaltung war wohl kein Geld da. Nur so ist es zu erklären, daß sie immer noch in der originalen DB-Lackierung zu bewundern ist. Lediglich die originale Seriennummer 251901 wurde übermalt (aber so, daß die originale Nummer noch durchschimmert und lesbar ist) und an den Führerhausseiten wurde die neue Bezeichnung: "StLB. VL 21" angebracht.

Zwar handelt es sich "nur" um eine Diesellok, aber ich finde, sie ist bereits heute schon zu schade zum verschrotten.

Und sie wurde auch nicht verschrottet! Wieder auf 750 mm umgespurt und restauriert fährt sie inzwischen als V51901 auf Rügen. Nachzulesen bei Andreas Zipkat unter http://home.snafu.de/zipkat/v51901/v51901.html.

Übrigens, Andreas hat mir glaubhaft versichert, daß es sich wirklich um unsere gute alte VL21 handelt!